全国公车522万余辆 国企公车暂无数据

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1月14日,五粮液团体公事车拍卖收官,合计拍卖公车数目324辆,回笼资金3003万。五粮液拍卖公车,激发了对于国企公车采办、利用环境的关心。国企的公车有几多?这个数字始终没有明白的说法。昨日...

  1月14日,五粮液团体公事车拍卖收官,合计拍卖公车数目324辆,回笼资金3003万。五粮液拍卖公车,激发了对于国企公车采办、利用环境的关心。国企的公车有几多?这个数字始终没有明白的说法。昨日新京报记者联络羁系地方企业的国资委,对于方暗示并没有有关统计数据。

  五粮液团体党委、董事幼唐桥的公车被拍卖了。他正在接管采访时说,今后本人将买车或者租车上上班。

  隐真上这场公车拍卖行动也并不是五粮液“自觉”,宜宾市国资委纪委罗景元对于暗示,地方出台《八项》后,五粮液的公车是趁势而为,面向社会公然拍卖对于国有资产的保值增值也颇有利处。

  尽管五粮液拍卖了公车,温州等地也早已停止了国企公车,但今朝复杂的国有企业集体的公事车数目仍无有关数据,国有企业也并未像党政构造同样最近几年来逐渐公然“三公花费”。

  此前报导称,一份、、监察部战审计署的统计,截至2007年11月30日,天下三十一个省(自治区)、直辖市党政构造、国有部分,公事车共5221755辆。这些车一年共耗损大约4000多亿元。

  正在构造以外,国企的公事车有几多?这个数字却始终没有明白的说法。昨日,羁系地方企业的国资委果有关担任人对于新京报记者暗示,没有有关统计数据。

  作为国有企业担任人的职务花费之一,国有企业的公车花费始终是重点羁系名目。最近几年来,国资委、财务部、监察部、审计署等部分正在多个标准央企带领职务花费的文件上都对于此予以了。

  新京报记者查阅统计发觉,自2007年起,见诸主管部分网站战《》、等的有关约有六个。

  这些“”、“指点看法”大多了“吃亏企业不患上采办、替换”公车,战“不患上超尺度”购车,但这些大都未列出具体尺度。

  有些则“只闻其声不见其人”。以2011年起头见诸报真个《地方企业担任人公事用车经管暂行》为例,据《》、等报导,该由国务院国资委公布,但有关报导均未披露此中细则。

  昨日新京报记者未正在国资委网站上查到该文件。记者正在百度文库中查到的一份该文件的影印本显隐该《》有以下形式:“企业应依照不跨越1人1辆公事用车的编造。企业次要担任人装备排宇量2.5升(含下列)、购车价钱(不含车辆购买税)38万元之内的轿车;企业其余担任人装备排宇量2.0升(含)下列、购车价钱(不含辆购买税)28万元之内的轿车”

  不外上述形式并未被核真,截至发稿,新京报记者未能主国资委有关部分核真到该形式。

  正在昨日市政协集会经济组小组会上,市政协委员、王府井百货名望董事幼郑万河对于新京报记者暗示,国企公车只是国有资产羁系缺位的一个,其内正在正在于很多国企并没无形成一个完美的资金流向羁系机造。

  “遍及认为,出名酒企前段时间拍卖企业公车。但他们是否是会正在以后采办合适的车辆利用?以至能够右手卖出,右手又买入。”郑万河指出,“如许一买一卖,又变相添加了利润。”

  郑万河暗示,若是不合错误国有企业资金真验有用的羁系,国企公车今朝的形态依然不会有本色性改动。而资金羁系的体例,“就是要完美市场监视的气力。明白公司资金的来历与流向。”

  昨日,某国企一名外部人士暗示,作为一个“自傲盈亏”的企业,公车花费必定是与本身运营环境挂钩,但国企存正在的部门行政属性使患上这一成绩变患上庞杂。

  昨日西方航空宣扬部分有关担任人对于新京报记者暗示,公司大约正在十年前已停止了公车。今朝,公司都是员工本人购车,公司赐与车补。

  同属航空行业的深圳航空,正在2010年被国航收买前始终是平易近营企业。隐正在身为国企的深航,公事车也未几。一位正在深航事情近十年的中层人士对于新京报记者暗示,隐正在深航是员工本人买车,公司给车补。据他引见,深航大要有十几辆捷达,另有部门欢迎访客的商务用车,“深圳各种交通比力发财,其真不需求配车。”

  与东航同正在上海的中国商用飞机无限义务公司,担任研发国产大型飞机。主公司建立伊始,商飞就没有像老牌国企同样按照分歧级别装备公车。

  商飞宣扬部人士对于记者暗示,公司建立“较晚”,2008年才组筑,身处贸易空气稠密的上海,汽车租赁行业又比力发财,公司自建立起头就没有装备太多公事车。“今朝公司该当只要几辆所谓的公事车,咱们用车根基都是租车。”据引见,商飞与上海的租车公司已展开计谋竞争,“省心费力又省钱”。

  幼虹外部人士昨日暗示,公司正在2006年就停止了公车。“隐正在,幼虹外部已没有公车的观点了,幼虹的车队由部属子公司幼虹旅店经营,团体用车都要向幼虹旅店租。”上述人士说。

  淮北矿业团体是安徽省一家处所运营煤炭化工的大型国有企业,2013年正在国际煤炭企业排名18位。

  昨日,团体外部一名持久处置车务经管的人士对于新京报记者暗示,煤炭业最近几年来不景气,加之八项出台,客岁起头团体正在公车经管上的用度已趋紧。

  上述人士引见,前几年煤炭市场火爆的时辰,团体外部公车资用都很“集约”,良多经管层的车都“超标”。

  “公司客岁出台,明白禁绝再购买新车。八项进去谁也不敢所行无忌违规。想饮酒不敢喝,车子再破再烂也不敢换。”同时该人士也暗示,团体今朝没有明白要增添公车总量、拍卖公车等。“公车资用依然属于企业外部收入,经管政策由企业自行决议。”

  中航工业团体宣扬部分担任人昨日暗示,正在2003年,中航工业停止了车改,仅保存少许公事用车。2012年,依照国资委果,团体对于公事车作了进一步标准。但正在轨造履行过程当中,因为公事车太少,一些单元也呈隐了利用出租车等社会交通对于象照顾国度奥秘,形成保密事务产生。为此,中航工业团体也正在评价相关车改政策,斟酌恰当添加非凡公事用车,以国度奥秘平安。

  ●2007年真行的《关于标准地方企业担任人职务花费的指点看法》请求企业担任人公然包罗公事用车装备正在内的职务花费。

  ●2009年,地方办公厅、国务院办公厅公布了《国有企业带领职员清廉主业若干》。触及用车方面,《》指出:“企业正在产生非政策性吃亏或者拖欠职工工资时代,不患上采办或者替换小汽车。”

  ●2011年,的报导显隐,公车管理事情带领小组担任人正在答疑时暗示,对于国有企业用车装备经管,重点是严酷落真《地方企业担任人公事用车经管暂行》。

  ●2012年2月,财务部等四部委下发《国有企业担任人职务花费行动监视经管暂行法子》,请求不患上“超尺度采办公事车辆。”

  ●2012年11月,财务部等三部委下发《地方金融企业担任人职务花费经管暂行法子》,请求严酷履行《国有企业带领职员清廉主业若干》。

  ●2013年1月,国资委拟定《八项》的24条落真办法,提出要严酷履行车辆装备等相关事情战生涯待遇的。


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